快傑文史網誌

●我讀【日】西村京太郎著，李方中譯《終點站殺人事件》





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/*本文可能對本書描寫了劇情、敘述了人物，並透露了結局，請未讀過本書的讀者勿往下閱讀本篇，以免影響未來閱讀原書時的樂趣。*/
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本書由作者設下的「楣角」，主要的是電車「夕鶴五號」（特快車）和「夕鶴七號」（臥鋪車，又稱為「藍車」）的時間差上，造成刑警調查上久難突破的困難。問題是這個困難的盲點卻是刑警自己製造出來的，意思是說，如果負責調查本案的刑警當初選搭的就是發生連續殺人事件的「夕鶴七號」，而不是與之起終點都相同的另班「夕鶴五號」，則可望所發生的許多疑點都不會存在了，不是嗎？

那麼刑警為何選搭「夕鶴五號」呢？書中說，這是因為有森下其人來找龜井刑警（主要負責調查本案的警方人員之一）辭行，而龜井又想到它的起終點和「夕鶴七號」一樣，想必時間也一樣，於是基於想為命案進行路線實驗的目的，就順道跟著森下去搭「夕鶴五號」了，而這一切，作者說原來都是出自森下的設下圈套與蓄意誤導（見p.320～323）。

然而，欲與森下一起搭車原是龜井主動說出來的（森下來辭行時，並沒有出言邀請龜井同行～見p.220～221），那麼試問又如何預測刑警會因而混淆了「夕鶴五號」和「夕鶴七號」的分別從而造成在調查上的碰壁呢？畢竟森下的設謀若欲成功，也必須植基在龜井會要與他一同搭車北上的假設上才有可能，這就推理小說的構成來說，似乎「機會性」也未免太高了吧？

再說雖然不知凶手是誰，但是一場旅遊中的同行者一個接一個「凶死」（包括自殺～後來知道實為「被自殺」），則殘存者自然會被當做嫌疑人或關係人調查，其被發覺的危險性不可謂為不高～具體而言，眼前的情況是：七人同遊，五人死亡，試問警方若不仔細調查存活的二人，那又該調查誰呢？偏偏凶手就真的是這兩人裡的其中一位（並且另外找來一位女性共犯）嘛！一個根本問題是如果町田隆夫心懷怨恨又自認為非殺人不可，大可藉機尋故地將他認定涉及的所有同學之住址、行蹤等資訊一一查明清楚，日後再擇期進行殺人計劃即可，又何必定要在旅行中馬上下手，從而增加自己的犯行被立即發現的機會呢？

因此基於上述，筆者個人認為本書的構想不無巧思（作者的文字也有一定的功力），卻嫌牽強吧～

【註】本書出有新版，封面如下：