快傑文史網誌

⊕文史疑案：駱芬美《被扭曲的台灣史：1684～1972 撥開三百年的歷史迷霧》（b）



【原文p.245】「圖18 台灣青年與日本的「神風特攻隊飛機」
在這樣的歷史教育（按：指本書中所談到的日本皇民化教育）下，臺灣青年願意投入日本軍，為日本而戰，甚至犧牲生命，就一點都不奇怪了！……」


（註：此為本書原附圖片）

【指疑】這是因為圖片中的日本飛機照片上有「神風」字樣，所以作者（或提供圖片的另位學者）直接解讀為「神風特攻隊飛機」嗎？

其實依照片所示，該機比較像是日本陸軍由三菱公司製造的試作機キ15「神風」號—這是最初（1937.04）的名稱，它原本的設計是用來出任高速聯絡用途，而因為試作成功（參加了由朝日新聞社計劃的訪歐親善飛行），遂正式被採用於軍事用途，名稱也改成「97式司令部偵察機」（1937.05）為其制式名稱。

「神風」號本身後來繼續使用於朝日新聞社，該公司同時使用的還有「朝風」、「幸風」兩架，而由於相對於軍用的キ15來說，它們算是一種「民間版本」了，稱之為「雁型通信聯絡機」（在更詳細的分目上，「神風」號等三架是屬於「雁1型通信聯絡機」（註：以上請參見【日】武田正彥編《太平洋戰爭．日本陸軍機》



，該書p.126的說明中亦附有本機的圖片，與駱書所示相同；另外對軍事模型有興趣的朋友也可在日本長谷川（Hasegawa）公司看到他們有「神風」、「朝風」兩部飛機的1/72模型產品）。

只不過是說，筆者雖然提供了上述資料，但是仍然無法確定「神風」號通聯機最後是否在日本山窮水盡之時也被用於特攻用途（也不能確定它是否曾被派至台灣，雖然我們都知道日本在當時的台灣至少有兩座「大型」的神風特攻基地），因此作者的說法還是無法完全排除，只好列之為文史疑案。

【補充1】日本的「神風特攻隊」舉世聞名，但是他們對「神風」一詞並不是只使用於「特攻隊」，例如日本海軍也有「神風」號驅逐艦—事實上它不只是一艘驅逐艦，同時還是一個獨立的驅逐艦的型別（即「神風級」驅逐艦），且無論是前文提到的「神風」號通聯飛機還是「神風」號驅逐艦，它們出現的時間都早於日後直欲與敵人同歸於盡的「神風特攻隊」。這說明的是並不是見到「神風」二字就表示是我們所聽聞與了解的「神風特攻隊」。

再者，筆者手中有一本【英】羅素．史伯著，漣漪譯《神風戰艦大和號－碧海冤魂：1945年4月大和號戰艦的特攻任務》，書名出現「神風」字樣，查其英文原名為「 A Glorious Way to Die: The Kamikaze Mission of the Battleship Yamato, April 1945」，其中所謂「The Kamikaze Mission」（神風任務）實即日本人口中之「沖繩特攻」，由此筆者主觀認為咱們國內外有太多人都將日文裡的「神風」（Kamikaze）直接與「特攻」畫上等號，兩者咸以同義解釋，但是在日本人的眼中則未必（並且同樣是「神風」二字亦可能有不同讀音）。

【補充2】本書圖片中的飛機讓人對「神風特攻隊飛機」之說感到懷疑的原因，另外有一個觀察點，就是它看起來塗裝精美，保養狀況也相當良好，然而日本動用神風特攻的攻擊方式時已經處於相當不利的戰局，且經濟凋敝，資源不足，於是在這樣的情況下，所有的軍備往往因陋就簡，湊合了就用以上陣—特別是用於特攻的武器更是如此。因此能夠像圖片所示那樣，將飛機仔細保養，並在機側上漆上「神風」字樣、噴上特別設計過的旭日旗，然後讓它去衝撞盟軍機艦，拙見認為可能性甚低，心中不能不有疑也。